植保無人機“國補”政策是好還是不好 企業騙取補貼或者有騙補嫌

2017-10-10 06:57  作者:木木  來源:未知
中心提示:近日,農業部、財政部和民航局發布告訴,宣布2017年選擇浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省市發展植保無人機補貼試點。這

近日,農業部、財政部和民航局發布通知,宣布2017年選擇浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省市開展植保無人機補貼試點。這意味著業內期待多年的植保無人機納入國家農機補貼,終于獲得打破性進展,而植保無人機企業已經“磨刀霍霍”。

植保無人機“國補”政策是好還是不好 企業騙取補貼或者有騙補嫌疑

覆蓋無人機超2000架

根據三部委《關于開展農機購買補貼引導植保無人飛機規范應用試點工作的通知》(以下簡稱“通知”),各試點省份總量掌握在1000萬元以內,每檔產品補貼金額不超過該產品2017年市場銷售均價的30%,單機補貼最高不超過3萬元。

“依照這個數字來算,這六個省市的補貼可以籠罩2000架以上的植保無人機。”國內最大的植保無人機企業之一深圳高科新農的總經理助理吳義元表現,尤其是今年還剩下不到三個月的時間,補貼的力度還是挺大的。

據了解,目前市場上主流的單旋翼和多旋翼植保無人機價錢,大都在數萬到十數萬元不等,考慮到單機補貼不超過2017年市場均價30%和3萬元,覆蓋的數字則大大超過2000架。

2000架,相對數值看起來好像并不大。而依據2016首屆中國農業無人機創新論壇發布的數據,2015年國內植保無人機保有量僅為2324架,2016年為6000架。

“作為一個利潤不高的傳統行業,政府的資金支持有利于生產企業研發更加智能化的產品,推動農業機械化發展。”相關負責人表示,一直踴躍吶喊各地管理機構將植保無人機納入補貼名單中,期待該劃定盡快落地,并在試點政策基本上,形成全國性的補貼或推廣方案。

2015年底,一直做消費級無人機的大疆,推出首款農業植保無人機MG-1,正式進軍植保無人機領域,成為目前行業主流廠商之一。

“雖然各省市詳細的補貼細則還沒有出來,但是對于廠商來說時間已經很緊急了。”吳義元說,下一步抓緊要做的是資料歸檔和審核等,盡快把自家無人機資料遞交上去,納入補貼范圍。

農機補貼有慣性思維

根據通知,補貼的對象被限定為從事植保作業的農業生產經營組織,主要包含農民(農機)專業合作社、植保作業組織、農作物病蟲害統防統治組織等,對個人購置植保無人飛機暫不予補貼。

吳義元介紹,目前植保無人機的銷售對象大致分為三類,第一類是政府洽購,第二類是各地的飛防組織、農業配合社等植保服務供給商,還有少部分的個人客戶。

政府采購主要用于技術推廣,量不會太大;個人客戶需要養飛機、養人,運營本錢太高,所以客戶量也不是很多;因此飛防組織、農業合作社等植保服務提供商,是植保無人機銷售的中堅氣力。

對于飛防組織、農業協作社等植保服務商而言,“固然經過這幾年的推廣,大家對植保無人機接收水平已經大大進步,但實在相當一部分人對植保無人機仍是處于張望狀態。”吳義元說,“而且應用植保無人機做事的這些人,還有一種慣性思維,那就是農機是有補助的,植保飛機也要有才對。”

因此吳義元以為,補貼政策的出臺將相符這部分主要客戶的等待,補貼政策的落地,對植保無人機的銷售預計會有比較大的增進作用。

在新三板上,有三十余家無人機概念企業,其中大部分無人機整機相關的公司,都在植保無人機范疇有布局。

騙補行為危害市場

在本次“國補”之前,一些農業大省,好比河南、湖南、江西、福建等地,陸續出臺了植保無人機“省補”、“市補”,但大都對補貼對象限定在本省,或者在本省有分公司的植保無人機企業。

很多地方的補貼力度,甚至比“國補”還大。在江西,補貼標準是按所購買裝備資金的50%予以補貼,不管購置機型和臺數的多少,單個經營主體最高補貼不超過20萬元。

在河南,新三板植保無人機企業全豐航空就是首家取得當地購機補貼的企業。

而業內人士估量,目前國內各省市植保無人機企業已經到達數百家之多,除了位于頭部的少數有核心技巧,可以實現全國布局的大型植保無人機企業之外,絕大部分屬于處所性的小企業,銷售的無人機也是簡略的組裝、拼湊而成的。

吳義元介紹,目前植保無人機企業的主要收入大體來源于三個部分:無人機硬件銷售收入,無人機飛手培訓收入,以及植保服務收入。

這些企業養大規模的植保服務隊伍不太現實,因此硬件銷售是重要收入起源,許多人也就瞄上了這些補貼。

據懂得到,目前已經在多地爆出,有植保無人機企業騙取補貼或者有騙補嫌疑。

2017年4月24日,湖南省農機局發布的補貼評估情形及后續處置通知顯示,有至少5家當地植保無人機企業銷售的無人機,存在配置不齊、未到貨等問題,被責令整改。

業內人士還爆料稱,在某省由于騙補猖狂,還產生過暫停補貼的嚴重問題。

一些實現全國布局的植保無人機企業對此頗為不滿。“用戶購機時多會選擇補貼產品,而疏忽植保無人機性能自身,因此養肥了一些本地產品性能一般的生產商。”業內稱,希望農機補貼能充足斟酌產品的質量,有完善的評比機制,將補貼真正給到專注于優質產品生產的企業。

對于植保無人機的補貼一定要嚴加治理,決不允許騙保的涌現,發現一個嚴懲一個,植保無人機是給農夫用的,農夫的錢不允許任何人動用。我國現在對于貪污腐敗行為給予嚴懲,對于植保無人機騙保也決不允許放過。

明細說明;植保無人機

植保無人機,顧名思義是用于農林植物維護功課的無人駕駛飛機,該型無人飛機由飛行平臺(固定翼、直升機、多軸飛行器)、導航飛控、噴灑機構三部分組成,通過地面遙控或導航飛控,來實現噴灑作業,能夠噴灑藥劑、種子、粉劑等。2016年出的《中國民用無人機市場剖析及前景預測(2016試發行)》一書介紹,我國的農業植保無人機目前尚處于起步階段,據統計,2014年我國植保無人機保有量為695架,總作業面積426萬畝;2015年我國植保無人機保有量為2324架(31個省統計),總作業面積1152.8萬畝,增長幅度分離為234%、170.6%。雖然漲幅顯著,但整體而言,我國的植保無人機體系尚未成熟。 目前國內植保無人機技術和產品性能參差不齊,眾多產品中絕少有可能知足大面積高強度植保噴灑要求。

   
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